Jednostavni test labirinta može identificirati rizične starije upravljačke programe
Jednostavni trominutni test labirinta može točno identificirati vozače kojima prijeti veći rizik od ulaska u ozbiljne prometne nesreće zbog kognitivnih oštećenja, prema novoj studiji koju je sponzorirala Nacionalna uprava za sigurnost prometa na autocesti.
Istraživački tim, predvođen psihološkim znanstvenicima dr. Sc. Loren Staplin i Kenneth Gish iz savjetodavne grupe TransAnalytics, LLC, napominju da se test labirinta ne može samostalno koristiti za dijagnosticiranje kognitivnih oštećenja ili demencije, ali vjeruju da je to koristan alat za brze kognitivne procjene starijih vozača.
Prethodne studije pokazale su da izvedbe na testovima labirinta, u kojima se od sudionika traži da prate put kroz jednostavan labirint, mogu otkriti ima li osoba vizualno-prostorne vještine, planiranje i prosudbu neophodne za sigurnu vožnju.
Istraživači su predvidjeli da će rani znakovi demencije ili drugi kognitivni pad utjecati na performanse starijih osoba na testu labirinta jer će im trebati više vremena da izvrše zadatak i naprave više pogrešaka.
Tijekom studije, gotovo 700 vozača starijih od 70 godina koji su svratili u urede za upravljanje motornim vozilima u Marylandu pitani su žele li sudjelovati u kratkom istraživanju u zamjenu za poklon-bon od 25 dolara.
Sudionicima je rečeno da će poduzeti "zadatak planiranja rute", a zatim im je naloženo da što brže ucrtaju put kroz svaki od pet labirinta pomoću prstiju ili olovke. Svaki je sudionik tada dobio ocjenu na temelju vremena potrebnog za dovršetak svakog labirinta, broja pogrešaka koje su počinili (tj. Puta kada su zašli u slijepu ulicu u labirintu) i koliko su vremena proveli planirajući svoje poteze.
Osamnaest mjeseci kasnije, istraživači su usporedili performanse sudionika na testu labirinta s policijskim evidencijama zbog nesreća i ozbiljnih prometnih prekršaja, uključujući crvena svjetla, vožnju pločnikom ili vožnju pogrešnom stranom ceste. Nije iznenađujuće, postojala je snažna veza između loših performansi labirinta i ozbiljnih prometnih nesreća 18 mjeseci kasnije.
Vozači kojima je trebalo najduže vrijeme da završe i najlakši i najteži labirint (odvojeno) imali su najveći rizik od udesa. Primjerice, prema policijskim evidencijama oni kojima je trebalo 19 sekundi da završe najlakši labirint imali su 3 -1/2 puta veću vjerojatnost da uđu u nesreću.
"To ne sugerira da je test labirinta najistaknutiji u domeni mjera koje otkrivaju kognitivna oštećenja koja predviđaju stariji rizik od sudara vozača", pišu Staplin i kolege u časopisu Analiza i prevencija nesreća.
"Umjesto toga, glavna korisnost Maze testa može biti dodatni predviđač sudara koji nadopunjuje druge mjere kognitivnog pada povezane sa sposobnošću sigurne vožnje."
Izvor: Udruga za psihološke znanosti
