Jet-ova studija gotovo katastrofe o tome tko je ranjiv na PTSP
Prvo istraživanje ove vrste istraživalo je kako traumatični događaj opasan po život i sjećanje na taj događaj utječu na razvoj posttraumatskog stresnog poremećaja (PTSP).
Istraživači su proučavali skupinu putnika Air Transata (AT) koji su 2001. doživjeli 30 minuta nezamislivog terora nad Atlantskim oceanom.
Studija je prva koja uključuje detaljne intervjue i psihološka ispitivanja kod osoba izloženih istom traumatičnom događaju opasnom po život.
Nužno je da druge studije traume uključuju heterogene događaje kakve se doživljavaju u različitim situacijama. I u ovom je slučaju jedna od istraživačica, dr. Margaret McKinnon, bila putnica u avionu.
Krenuvši na medeni mjesec krajem kolovoza 2001., let dr. McKinnona krenuo je iz Toronta za Lisabon u Portugalu s 306 putnika i posadom na brodu. Na pola puta iznad Atlantskog oceana, avion je počeo ostati bez goriva zbog curenja goriva.
Svima na brodu naloženo je da se pripreme za prekooceanski ocean, što je uključivalo odbrojavanje do udara, gubitak osvjetljenja na brodu i uklanjanje tlaka u kabini.
Otprilike 25 minuta nakon nužde, pilot je locirao malu otočnu vojnu bazu na Azorskim otocima i kliznuo zrakoplovom do grubog slijetanja bez gubitka života i malo ozljeda.
"Zamislite svoju najgoru noćnu moru - takva je bila", rekao je McKinnon.
"Ovo nije bio samo bliski poziv u kojem vam život u djeliću sekunde bljesne pred očima i tada je sve u redu", rekla je. Mučni osjećaj "Umrijet ću" trajao je mučnih 30 minuta dok su se sustavi aviona gasili.
Kao što je opisano na mreži u časopisu Klinička psihološka znanost, Dr. McKinnon i njezini kolege regrutirali su 15 putnika da sudjeluju u studiji.
Koristeći svoje znanje o trenutnom odvijanju događaja u ovoj katastrofi, istraživači su uspjeli detaljno ispitati i kvalitetu i točnost sjećanja putnika na hitnu situaciju uz još dva događaja (11. rujna 2001. i neutralan događaj iz istog vremenskog razdoblja) - i svoja otkrića povezuju s prisutnošću ili odsutnošću PTSP-a u tih putnika.
Studija je donijela dva ključna nalaza. Prvo, putnici leta 236 pokazali su izuzetno poboljšana živopisna sjećanja na nuždu u zrakoplovu.
Iako Baycrest tim nije iznenadio, druga istraživanja sugeriraju da je sjećanje na traumatične događaje osiromašeno.
Drugo, ni živost ni točnost memorije nisu se odnosili na to tko je razvio PTSP, već su se oni s PTSP-om prisjetili većeg broja detalja izvan glavnog događaja (tj. Detalja koji nisu bili vremenski specifični, ili su bila ponavljanja ili uredničke izjave) u usporedbi s putnicima. koji nisu imali PTSP i na zdravu kontrolu.
Ovaj je obrazac primijećen u svim testiranim događajima, ne samo u traumatičnom događaju, što sugerira da nije samo sjećanje na samu traumu povezano s PTSP-om, već 'kako' osoba obrađuje memoriju za događaje općenito.
"Ono što naša otkrića pokazuju jest da nije ono što se dogodilo već kome se dogodilo što može odrediti daljnji početak PTSP-a", rekao je dr. Bryan Levine, viši autor studije.
Ova nemogućnost isključivanja vanjskih ili semantičkih detalja prilikom prisjećanja osobno iskusnih sjećanja povezana je s mentalnom kontrolom opoziva pamćenja, dodajući sve većem broju dokaza da izmijenjena obrada memorije može biti faktor ranjivosti za PTSP.
Sljedeća studija, koja se priprema za objavljivanje, uključuje funkcionalno snimanje mozga 10 putnika s leta 236 Air Transat.
Ovaj rad uključuje procjenu moždanih mehanizama povezanih s izlaganjem ovom traumatičnom događaju.
Izvor: Baycrest centar za gerijatrijsku skrb
