Pješačenje, vožnja biciklom na posao potiče vaše prijatelje i obitelj da čine isto
"Važni su socijalni utjecaji, posebno međuljudski utjecaji, poput supružnika i suradnika", rekla je dr. Melissa Bopp, docentica kineziologije u Penn Stateu. Dodala je da poslodavac osobe, kao i zajednica, također mogu imati snažan utjecaj na to odluči li se za aktivno putovanje.
Američko Ministarstvo zdravstva i socijalnih usluga preporučuje najmanje 2-1 / 2 sata aerobnih aktivnosti umjerenog intenziteta tjedno ili jedan sat i 15 minuta aktivnosti intenzivnog intenziteta tjedno za odrasle.
Aktivno putovanje na posao - bavljenje tjelesnim vježbanjem na posao i s posla - jedan je od načina da pomognete ljudima da preporučeni iznos uvrste u svoje svakodnevne rutine.
Za to istraživanje istraživači su anketirali 1234 osobe, u dobi od 18 do 75 godina, širom država Srednjeg Atlantika. Ispitanici su bili zaposleni s punim ili nepunim radnim vremenom i fizički su mogli hodati ili voziti bicikl na posao.
Odgovorili su na nekoliko pitanja, uključujući:
- kako su putovali na posao;
- jesu li supružnici i suradnici utjecali na njihov odabir na putovanje na posao;
- ako je njihov poslodavac podržavao aktivno putovanje na posao;
- koliko su bili sigurni u svoje biciklističke vještine i;
- koliko je njihova zajednica bila naklonjena biciklima.
Otkrića su otkrila da su vjerojatnije vjenčani ljudi sudjelovali u aktivnom putovanju na posao nego ne-oženjeni, muškarci su češće putovali na posao nego žene, a majke su čak i rjeđe putovale.
Otkrili su da je supružnik koji aktivno putuje na posao ili suradnici koji aktivno putuju imao pozitivan utjecaj na odluku da to učini. Percepcija koju će supružnik ili suradnici odobriti također je imala pozitivan utjecaj, ali s nešto manje utjecaja.
Bopp je dodala da je bila iznenađena koliko je varijabli značajno povezano s aktivnim putovanjem na posao.
Osobe kojima je bilo ugodno s njihovim biciklističkim vještinama vjerojatnije je da će aktivno putovati, kao i onima koji su vjerovali da imaju kraće vrijeme vožnje biciklom ili pješačenja. Vjerovanje da poslodavac podržava aktivno putovanje na posao i rad za poslodavca koji ga podržava, život u zajednici koja ga podržava i vjerovanje da zajednica podržava pješake i bicikliste bili su pozitivno značajni.
S druge strane, čimbenici koji su bili negativno povezani s aktivnim putovanjem na posao uključuju dob, indeks tjelesne mase, broj djece, broj kroničnih bolesti i broj automobila u kućanstvu.
Ostali faktori koji sprječavaju ljude da aktivno putuju uključuju:
- nedostatak uličnih biciklističkih staza, uličnih staza i nogostupa;
- težak teren;
- loše vrijeme i;
- brzina i opseg prometa duž rutne vožnje.
Bopp i kolege vjeruju da nalazi ove studije pružaju temelj za velike strategije usmjerene na uzorke aktivnog putovanja na posao.
"Moramo pogledati cjelovitu sliku i pogledati pojedinačne misli i uvjerenja (o tome)", rekao je Bopp. "Ovo je složen problem o kojem moramo razmišljati na više razina kako bismo riješili utjecaje na ponašanje."
Izvor: Penn State
