Govoreći avionom: Vaš plan leta kako biste izbjegli bol u leđima

Svatko tko je ikad upravljao autobusom ili ekonomskom klasom već zna da dizajn sjedala u obliku slova C nije anatomsko prihvatljiv niti ugodan te da većina sjedala "ne pruža potkoljenicu", kaže dr. Alan Hedge, profesor dizajna i analize okoliša na Sveučilištu Cornell.

Što putnici s bolovima u leđima mogu učiniti da ublaže nelagodu? Izvor fotografija: 123RF.com.

Da bismo dodali našu bijedu na putovanjima, širina i visina sjedala (industrija govori udaljenost između redova sjedala koja pruža prostor za noge) neprestano se smanjuje.

Nedavno su zakoni predloženi u Parlamentu i Senatu usmjereni na zaustavljanje i zaustavljanje smanjivanja zahtijevajući od Savezne uprave za zrakoplovstvo (FAA) da utvrdi minimalne dimenzije (uključujući širinu, dužinu i visinu sjedala) za putnička sjedišta u zrakoplovima. Prema uredu senatora Charlesa Schumera (Dem-NY), koji je predložio prijedlog zakona o Senatu, od deregulacije zrakoplovne tvrtke 1970-ih, visina sjedišta smanjila se s 35 na 31 inč, dok se prosječna širina sjedala smanjila s 18, 5 na 17 inča.

Oba računa nisu uspjela proći. Schumer je zakonodavstvo odbacio Senat 7. travnja 2016. Senator kaže da ne odustaje.

Dakle, sve dok Kongres ne krene u proširenje nekretnina na brodu, što putnici s bolovima u leđima mogu učiniti da ublaže nelagodu? Rezerviranje sjedala u poslovnom ili prvom razredu očita je alternativa, ali to nije opcija za većinu nas. Drugi najbolji? Ako širina sjedala nije primarni faktor, "odredite prioritet sobi s nogama", savjetuje profesor Hedge. Više prostora za noge "omogućava vam da se kralježnicu naslonite i držite u neutralnom položaju." A razlike između nosača i modela mlaznica - više od 4 "prostora za noge na nekoj opremi - su značajne. Na SeatGuruu možete usporediti avio karte i konfiguracije aviona.

Hedge, i sam letač (on je u prošloj godini otputovao na 106 putovanja, prešao 130.000 milja), također preporučuje letačima da se pridržavaju ovih korisnih savjeta:

Planiranje putovanja

• Kad je to moguće, odaberite direktan let. Ako morate mijenjati zrakoplove, odaberite rutu s najmanje transfera.
• Rezervirajte sjedalo za prolaz, ako je dostupno, kako biste se lakše kretali po kabini.
• Upakirajte svjetlo i svežite težinu ručne prtljage na minimum.
• Nosite udobnu, labav odjeću koja vam omogućuje slobodno kretanje.

Na brodu

• Ne stidite se raspitivati ​​se za pomoć u kabinskoj posadi za pomoć da podignete svoj nosač u pretinac.
• Napravite česte pauze s istezanjem.
• Ako vam to zahtijeva vaša visina, ponesite preklopni stolac za stopala. Ne dopustite da vam se noge vise.
• Vratite stražnji jastuk ili namotajte pokrivač kako biste podupirali donji dio leđa.
• Eksperimentirajte s različitim dodacima za uštedu leđa, poput jastuka za potkoljenice i sjedala koji su dizajnirani za održavanje vaše kralježnice u optimalnom sjedećem položaju. Prema Hedgeu, čini se da je "optimalni kut između 100-110 stupnjeva."

A što se tiče jastuka za vrat, porota je van. Sjedala zrakoplova u obliku slova C obično guraju vrat i glavu prema naprijed, tako da jastuk za vrat možda nije najbolji izbor ako sjedite uspravno.

Molly Roberts, dr. Med., Direktorica uprave i predsjednik tvrtke LightHearted Medicine sa sjedištem u San Franciscu, nudi jedinstven recept: "Poštujte svoja leđa", kaže ona. To je recept kojeg je gorljivo slijedila otkad je pretrpjela tešku ozljedu leđa 2013. godine. Ironično, ozljeda dr. Robertsa dogodila se onog dana kad se vratila kući iz romantičnog bijega u Veneciju sa suprugom. Na svojim je vratima pokušala podići težak kofer i odmah osjetila kako njezina leđa reagiraju. Tjedan dana kasnije ona se "probudila u puno boli i nije se mogla ispraviti." Tjednima je bila zatvorena u invalidskim kolicima, gornji dio tijela savijen poput upitnika. Nakon operacije popravljanja razbijenog diska i ostalih oštećenja, uspjela je hodati uspravno. "Ali još uvijek postoji pritisak na leđnu moždinu koji rezultira neprestanom boli. Još uvijek ne mogu ležati ravno i najbolje sam kad stojim ili hodam ”, objašnjava ona. "Sjedenje je moj najteži položaj." Budući da barem jednom mjesečno leti na posao, doktorica Roberts, koja danas ima 54 godine, "stekla je kreativnost" u upravljanju bolovima u leđima u letu. Među njezinim tehnikama:

• Usredotočuje se na držanje. "Slouching je loš za leđa", kaže ona.
• Za oslonac za donji dio leđa koristi jastuk u obliku slova U.
• Kako bi se spriječilo oticanje i bol u nogama, ona vježba noge i noge ispisujući abecedu, jednu po jednu nogu.
• Ostaje dobro hidrirana i izbjegava bezvrijednu hranu, kofein i alkohol
• U letu gleda samo komedije. "Smijeh oslobađa kemikalije koje osjećaju dobro u mozgu", kaže ona.

A samoopisana tehničarka uvijek je u potrazi za gadgetom ili dodatnim priborom koji se vraća natrag. Nedavno je isprobala Lumo Lift, „uređaj za treniranje nosivosti“ koji vibrira kada se korisnik nagne. Njezin suprug to sada koristi. Trenutno se raduje isprobavanju putne jakne Baubax, napravljene s odvojivim jastukom za napuhavanje vrata skrivenim u ovratniku, putnom maskom za oči zataknutom u haubu, džepovima za sunčane naočale, putovnicom, iPadom, rukavicama i drugim potrepštinama za putovanje. Dr, Roberts se nada da će jakna biti zamjena za njezino uobičajeno nošenje, mali ruksak za laptop koji uvijek nosi na oba ramena. "Nikad samo na jednom ramenu", naglašava ona.

Pogledajte izvore

Dizajn sjedala i stolica. Ergonomska mreža Sveučilišta Cornell. http://ergo.human.cornell.edu/DEA3250Flipbook/DEA3250notes/sitting.html. Pristupljeno 19. travnja 2016.

Charles E. Shumer Newsroom. Schumer: Izmjena i dopuna zrakoplovne kompanije da se omogući porast prostora za noge i poveća veličina sjedala; Schumer obećava da će nastojati putnicima vratiti izgubljene centimetre. 7. travnja 2016. https://www.schumer.senate.gov/newsroom/press-releases/schumer-airline-amendment-to-allow-more-legroom-and-expand-seat-size-defeated-schumer-vows -to-kula-težak za povrat izgubljenih inča-to-putnika. Pristupljeno 19. travnja 2016.

Kongresmen Steve Cohen. Kongresmen Cohen razočaran senatom glasajući protiv sigurnosti i zdravlja putnika zrakoplovnih kompanija. https://cohen.house.gov/press-release/congressman-cohen-disappointed-senate-vote-against-safety-and-health-airline. Pristupljeno 19. travnja 2016.