Ljutiti vozači su opasni
Kanadsko istraživanje pokazalo je da bijesni, agresivni vozači imaju mnogo veće izglede da budu u sudaru motornih vozila od onih koji se ne naljute tijekom vožnje.
Istraživači su otkrili da poduzimanje čak i jednostavnih koraka za upravljanje stresom i smanjenje bijesa može smanjiti ozljede i štetu. Iako je teško reći je li veći broj vozača pod stresom i bijesom nego prethodnih desetljeća, istraživanja ipak pokazuju da značajan broj vozača ima problema.
U trenutnoj studiji istražitelji su otkrili da je gotovo jedna trećina vozača Ontarija prijavila djela manje agresije.
"Čak i manja agresija, poput psovki, vikanja ili grubih gesta, može povećati rizik od sudara", kaže glavna autorica dr. Christine Wickens, znanstvenica s Instituta za istraživanje politike mentalnog zdravlja CAMH.
Vozači koji su rekli da su također prijetili, pokušali ili uspjeli oštetiti drugi automobil ili povrijediti nekoga, imali su najveće izglede za sudar - 78 posto veći od onih čija se agresija smatrala manjom.
Ovaj je rizik usporediv s onima koji koriste kanabis i voze, primjećuje dr. Wickens, i predstavlja dva posto Ontara.
Nalazi studije izvučeni su iz CAMH Monitora, trajnog istraživanja mentalnog zdravlja i rizičnog ponašanja odraslih osoba u Ontariju, koristeći odgovore 12.830 ljudi između 2002. i 2009. godine.
Iako su dosadašnja istraživanja istraživala odnos između agresije i sudara, ovo je najveća studija na razini populacije koja analizira ovu povezanost.
Nešto manje od osam posto Ontaraca prijavilo je da je u prethodnoj godini došlo do sudara automobila. Ova je skupina analizirana u odnosu na njihovo prijavljeno agresivno ponašanje, dok je kontrolirano ima li drugih čimbenika koji bi mogli povećati rizik od sudara kao što su dob, spol, upotreba kanabisa ili alkohola i drugi čimbenici.
Bilo je zapanjujuće kako se rizik od sudara povećavao kako su se razine agresije povećavale, kaže dr. Wickens.
Ljudi koji nisu prijavili agresiju povezanu s vožnjom imali su najmanju vjerojatnost sudara, s povećanim rizikom među onima koji su imali manju agresiju, a najveći rizik od svih među onima koji su prijavili i lakšu i ozbiljniju agresiju.
"Rezultati jasno pokazuju da je agresija povezana s rizikom od sudara", kaže dr. Wickens.
Iako studija ne pokazuje da su specifični slučajevi bijesa izravno prouzročili sudar, snažna udruga sugerira da ovi vozači mogu imati veće šanse za sudar jer ili voze agresivnije ili im bijes odvlači pažnju od drugih opasnosti na cesti.
"Smanjivanje bijesa i agresije vozača potencijalno bi smanjilo rizik od sudara", kaže dr. Wickens.
Postoje dobro uspostavljeni pristupi za upravljanje stresom i bijesom, koji se kreću od tehnika dubokog disanja i slušanja glazbe do programa upravljanja kognitivnim bijesom. Ostavite dovoljno vremena na putovanju automobilom da biste stigli do odredišta, također bi moglo smanjiti stres, pišu istraživači.
Studija se pojavljuje u dijelu F: Istraživanje prometa o prometnoj psihologiji i ponašanju.
Izvor: Centar za ovisnost i mentalno zdravlje (CAMH)
