Rizični vozači imaju izrazite osjećajne profile
Nesreće s motornim vozilima vodeći su uzrok smrti i ozljeda među ljudima mlađima od 35 godina, a svake godine čine oko pet milijuna žrtava. Nažalost, ponavljači su česti i često minimalno reagiraju na napore u obrazovanju i prevenciji.
Kao takvi, istraživači sa Sveučilišta McGill vjeruju da bi bolje razumijevanje podsvijesti i emocionalnih procesa vozača s visokim rizikom moglo promijeniti.
U studiji koja se usredotočila na počinitelje vožnje u pijanom stanju i prebrze vožnje, istraživači su otkrili da svaki od ovih oblika rizičnih vozača ima različite profile ponašanja, osobnosti i neurobiologije.
"Iznenađujuće, ovi se vozači obično ne smatraju preuzimateljima rizika", kaže glavni autor Thomas G. Brown, docent psihijatrije u McGillu i istraživač na Sveučilištu za mentalno zdravlje Douglas u Montrealu.
“Ako vozači ne vjeruju da su rizični, neće prihvatiti potrebu za promjenom. S druge strane, ako mi i oni ne razumijemo njihovo ponašanje, kako se može očekivati da će ga učinkovito promijeniti? "
Studija, objavljena u časopisu PLOS JEDAN, pogledao je četiri skupine muškaraca u Quebecu u dobi između 19 i 39 godina. Skupine su uključivale one s poviješću dvije ili više presuda zbog vožnje u pijanom stanju; oni koji su u posljednje dvije godine tri ili više puta uhvaćeni u prebrzoj vožnji ili počinju još jedan prekršaj u prometu; oni s prošlošću vožnje koja je uključivala obje ove vrste prekršaja; i kontrolna skupina vozača s malim rizikom.
Istraživači su prikupili osnovne informacije o sklonosti sudionika prema zlouporabi droga ili alkohola te o njihovoj razini inhibicije i impulzivnosti. Također su procijenjene osobne karakteristike kao što je njihova sklonost ka traženju nagrada ili uzbuđenja u donošenju odluka te njihova sposobnost učenja iz prošlih iskustava i donošenja boljih odluka u budućnosti.
Studija je također uključivala promatranje vožnje sudionika na simulatoru i mjerenje njihove razine hormona stresa kortizola prije i nakon što su završili stresan zadatak.
Rezultati su otkrili da je svaka skupina imala različite emocionalne profile i profile ponašanja, što je navelo istraživački tim da nagađaju da će rizični vozači vjerojatnije reagirati na strategije prevencije koje uzimaju u obzir njihove osobine.
Na primjer, tehnika za prijestupnike koji ubrzavaju igru koja traži uzbuđenje i nagradu mogla bi biti njihova provođenje više vremena baveći se poticajnim aktivnostima u sigurnom okruženju.
Pijani vozači, zbog svoje veće osjetljivosti na učinke alkohola kao uzroka preuzimanja rizika, mogli bi više reagirati na vježbe usmjerene na poboljšanje njihove sposobnosti da se prisjete negativnih posljedica bilo koje količine pijenja kad god planiraju voziti.
"To bi moglo uključivati strategiju u kojoj vozač mentalno uvježbava svoj plan za noćni izlazak kad je vjerojatno pijenje, posebno ciljajući kako izbjeći bilo kakvo donošenje odluke o vožnji jednom pod utjecajem alkohola", profesor. Rekao je Brown.
U međuvremenu, skupinu koja se bavi obama oblicima opasne vožnje karakterizirao je nedostatak brige za druge, što se u nekim slučajevima proširilo i na kriminalno ponašanje.
Prošla istraživanja pokazala su da će tehnike usredotočene na individualne motivacije neke osobe - umjesto na vanjska autoritarna ili moralna načela - vjerojatnije uspjeti promijeniti ponašanje u tim prijestupnicima.
Izvor: Sveučilište McGill
