Kofein smanjuje rizik od pada na daljinu
Komercijalni vozači na velike udaljenosti redovito doživljavaju monotonu, sjedilačku vožnju, kao i česte noćne vožnje, a često prijavljuju pospanost. No, "njihova je budnost presudna za sigurnost vozača i ostalih sudionika u prometu", rekla je istraživačica Lisa Sharwood sa Sveučilišta Sydney u Australiji i kolege iz British Medical Journal.
Njezin je tim istražio vezu između upotrebe tvari koje sadrže kofein i rizika od nesreće. Regrutovali su 530 dugogodišnjih vozača gospodarskih vozila koji su sudjelovali u nesreći između 2008. i 2011. u Novom Južnom Walesu i zapadnoj Australiji, a usporedili su njihovu upotrebu kofeina s 517 sličnih vozača koji nisu imali sudar u prethodnoj godini.
Ukupno 43 posto vozača reklo je da su koristili tvari koje sadrže kofein, poput čaja, kave, tableta s kofeinom ili energetskih pića, izričito u svrhu da ostanu budni. Uz to, tri posto je reklo da su uzimali ilegalne stimulanse poput amfetamina ("brzina"), MDMA (ekstazi) i kokaina.
Jednom kad se uzme u obzir nekoliko čimbenika rizika, uključujući dob, zdravlje, način spavanja, prijeđenu udaljenost i pauze, vozači koji su kofein koristili da bi bili oprezni imali su 63 posto smanjenog rizika od pada.
Kofein je psihostimulans koji suzbija potrebu za snom i povećava mentalno uzbuđenje. Utvrđeno je da povećava budnost radnika u smjeni, kao i jačanje učinka na zadacima. Ali također može smanjiti kvalitetu spavanja i stvoriti povlačenje kofeina uobičajenom uporabom.
Stručnjaci zaključuju: "Tvari s kofeinom povezane su sa smanjenim rizikom od naleta vozača komercijalnih motornih vozila na velike udaljenosti." Ističu da su "sveobuhvatne ovlaštene strategije za upravljanje umorom" nužne, ali u međuvremenu bi uporaba kofeinskih tvari "mogla biti korisna dodatna strategija" takvim strategijama.
Sharwood je komentirao da se ovi vozači prilagođavaju ponašanju kako bi upravljali svojim umorom.
„Ovo se može činiti učinkovitim u jačanju njihove budnosti, ali to treba pažljivo razmotriti u kontekstu sigurne i zdrave strategije upravljanja umorom; energetska pića i kava sigurno ne zamjenjuju potrebu za snom - rekla je.
Dodala je kako je dobrobit kofeina korisna samo kratko vrijeme te da se preporučuju redovite pauze, drijemanje i odgovarajući raspored rada.
Kofein je jedan od najčešće korištenih stimulansa u svijetu. Potiče središnji živčani sustav, što rezultira povećanom budnošću i budnošću, bržim i jasnijim tijekom misli, povećanim fokusom i boljom općom koordinacijom tijela.
Njegova brzina metabolizma varira među pojedincima ovisno o dobi, radu jetre, trudnoći, lijekovima i razini potrebnih enzima u jetri. U zdravih odraslih osoba poluvijek kofeina iznosi oko pet sati.
Tvar potiskuje spavanje posredovano adenozinom, ali ako se koristi prekomjerno, može uzrokovati i dnevnu pospanost. Također utječe i na količinu i kvalitetu noćnog spavanja, s tim da se vrijeme uspavljivanja produžuje, a spavanje usporenih valova smanjuje.
Istraživanje o upotrebi drugih stimulansa, uključujući nikotin i ilegalne supstance poput amfetamina, među vozačima na daljinu je ograničeno.
Ali različita otkrića sugeriraju da se njihova uporaba još uvijek događa. Stopa ilegalne upotrebe stimulansa među australskim vozačima na velike udaljenosti varirala je od 19 do 32 posto u različitim istraživanjima.
"Nastojanja da se smanji uporaba ilegalnih stimulativnih tvari u tim pokretačima trebala bi biti uvedena istodobno s jednako učinkovitim protumjerama za održavanje budnosti na cesti kako bi se spriječio porast učestalosti nesreća", upozorili su australski istraživači.
U njihovoj studiji uporaba ilegalnih stimulansa nije bila značajno povezana s rizikom od pada, ali to bi moglo biti zbog niske prijavljene stope upotrebe, od samo tri posto. Tim sugerira da bi niska prijavljena uporaba ilegalnih supstanci u studiji "mogla samo odražavati suzdržanost vozača da priznaju upotrebu droga, unatoč tome što im je osigurana povjerljivost odgovora na intervju."
Drijemanje u pauzama kada su umorni toplo se preporučuje vozačima na daljinu, ali u studiji je samo 70 posto vozača izvijestilo da je zaustavljeno na drijemež kad su umorni.
"Iako nismo detaljno istraživali", rekli su istraživači, "brojke sugeriraju da to nije strategija koja se smatra tako povoljnom kao druge za upravljanje umorom."
Druge istražene strategije prevladavanja umora uključuju otvaranje prozora vozila, zaustavljanje i tiho odmaranje dok sjedite ili zaustavljanje i odlazak u šetnju, ali čini se da one nisu toliko učinkovite kao kofein ili drijemanje.
upućivanje
Sharwood, L. N., Elkington, J., Meuleners, L., Ivers, R., Boufous, S., Stevenson, M. Upotreba kofeinskih tvari i rizik od nesreća kod vozača gospodarskih vozila na velike udaljenosti: studija slučaja i kontrole. BMJ 2013; 346: f1140
