Kreativnost može biti najbolji prijatelj strašljivog letača
Oporavljeni sam letač koji se plaši i koji je doživio neuspjeh ove godine, i moram se pobrinuti za svoje sposobnosti sprečavanja tjeskobe. Naravno da sam znao da se ovo može dogoditi. Očito je članstvo u Klubu strašnih letača doživotno.Trudim se ne očajavati. Ali kad se sve svodi, pitam se: koliko moram raditi kako bih nešto skupo i relativno neugodno pretvorilo u nešto što moje tijelo ne pretvara u odlagalište hormona stresa?
Prije pet godina nikada nisam mislio da ću gledati kroz prozor aviona i samo pomisliti: "O, ovo je tako lijepo." To mogu sada. Uz puno truda i odlučnosti stigao sam do te točke i jedini put kad me ikad trema je upravo u trenutku kad se motori okreću za uzlijetanje. Međutim, umjesto da imam punu poplavu kortizola, obično sam previše pospan. Satima radim vježbe disanja i sada samo želim drijemati. Ali nemam. Nisam spavao u avionu od svoje 13. godine.
Pa, što je bio moj veliki neuspjeh?
Kad smo poletjeli, odjednom je u mom redu bio slon. Imali smo neke neobične bočne vjetrove; bilo je to blesavo. Dok smo se spuštali niz pistu, kretali smo se lijevo, desno, lijevo, desno, dovoljno trzavo da smo se svi pitali hoćemo li izgubiti ručak.
Tada smo, dok smo se dizali i penjali, plesali isti ples, trzajući amo-tamo. Nikad prije nisam doživio ovakav let i letim najmanje 10 puta godišnje - tako da to nije nešto što biste trebali predvidjeti da vam se događa.
Mislim da ni netko drugi nije bio naviknut na takvu vrstu uzleta. Kad smo izjednačili čovjeka pored mene, zapravo smo izjavili: "Uzlijetanje je bilo strašno."
"Aha", složilo se nekoliko drugih koji su sjedili blizu nas.
Tijekom drljanje Iskustvo, zakopao sam se u svoje tehnike disanja. Duboko udahnite polako brojeći do pet, a zatim polako izlazeći, opet brojeći do pet. Napinjanje i otpuštanje mišića, počevši od stopala do glave, pokušavajući iscrpiti napete mišiće, koji su automatski prešli u način rada mačka na naelektriziranoj ploči kad sam shvatio da avion radi nešto što nikada prije nisam doživio.
"Ne upravljaj avionom", rekao sam sebi. “To je posao pilota. Vi se snalazite. "
Prestrašena djevojčica u meni rekla je isto što i uvijek kaže na toboganima, „Ovo je tako neugodno. Hoće li ikad prestati? "
Smirivati se disanjem i opuštanjem mišića bilo je izuzetno teško jer nisam bio u praksi. Ali nisam bio u praksi, jer su mi stres i anksioznost danas dva na skali od jedan do 10.
Da sam se pripremio za mučan uzlet, možda bih radio svoje duboke vježbe disanja kad bih stigao do zračne luke. Ali taj sam stres ostavio iza sebe. Sad imam dobre letove. Prekrasni letovi.
I naravno da nisam predvidio da ću imati loš polet. Sva ta negativnost i puštanje tjeskobe da predviđaju budućnost je nešto što sam ostavio iza sebe. Rezultat sam dugogodišnje terapije i svoju anksioznost smatram nečim čime imam alate za upravljanje.
Uskoro mi je trebao let i znao sam da previše razmišljam o polijetanju. Pa što da radim?
Pa, znao sam slušati YouTube playlistu koju sam stvarao od zrakoplova. Neki uzlijetanja, drugi slijetanja. To je prilično lako učiniti. Dosta je ljudi zabilježilo kako je avion poletio i sletio iznutra, a smatrao sam da je to izvrsna terapija izlaganja. Ti su mi zvukovi znali ubrzati rad srca i zalijepiti ruke. I moj mozak je podrazumijevao tu fiziološku reakciju: Tovdje mora biti nešto užasno pogrešno. Samo naprijed i uspaničite se.
Prošao sam kroz stari popis pjesama, i ništa. Dodao sam nekoliko novih videozapisa, ali puls mi je ostao isti. Nisam dobivao ključeve. Sjeo sam na sjedalo poput aviona i zatvorio oči i pokušao vizualizirati polijetanje. Dovoljno lako. Ali nije bilo tjeskobe.
Morao sam pronaći novi pristup. Imao sam novu brigu da će polijetanje na sljedećem letu biti jednako grozno kao i na prošlom. I pod grozno, mislim neugodno. Znao sam da postoji nešto u tome: nemir.
Kako se normalno nositi s nečim neugodnim? Zaustavim ga, riješim se, odem. Shvatio sam, to je moj odgovor. Ako bih želio malo vježbati izloženost, trebao bih pronaći nešto neugodno čemu se obično ne bih podvrgavao.
Napravio sam novu listu za reprodukciju svoje najmanje omiljene glazbe i svirao je svaki dan po jednu minutu. Zašto minutu? Jer to je otprilike koliko bi trebalo poletjeti i popeti se u zrakoplovu, iako mi se čini puno duže od toga. I dopustite mi da vam kažem da se i slušanje pjesme koju ne mogu podnijeti čini još puno duže.
Ponekad umjesto glazbe stavljam televizijske emisije i vijesti koje nikad ne gledam. Postavio sam pravilo: Nemojte reagirati ili se prepirati s televizorom. Samo sjedite s nelagodom. Sve će biti gotovo za minutu.
Sve što sam mogao je samo sjediti tamo. Nema više zadataka, nema provjere e-pošte, nema slanja tekstova.
Nakon pet tjedana gotovo svakog dana, letio sam u Cincinnati. Vježbala sam disanje dok sam odlazila na aerodrom. Moja tjeskoba bila je relativno niska dok sam se ukrcavao. A kad sam čuo kako se motori okreću za uzlijetanje, osjetio sam grižnju straha, ali zapravo sam se malo zabavljao misleći: "Pa barem ne moram slušati tu groznu pjesmu!"
Iako je moje tijelo bilo pod stresom tijekom polijetanja, to je bilo bez događaja. Kad smo se izravnali, bio sam pospan i opušten. Pitala sam se zašto cijelo vrijeme nisam disala na ovaj način. Život bi bio poput plaže.
Uobičajena karakteristika bojažljivih letaka je da imamo vrlo živopisne mašte. Kažem da se sprijateljite sa svojom kreativnošću. Može puno više od zamišljanja zastrašujućih stvari.