Pješačenje ili vožnja biciklom na posao pojačava mentalnu dobrobit
Šetnja ili vožnja biciklom do posla bolja je za mentalno zdravlje ljudi nego vožnja do posla, pokazalo je novo istraživanje.
Istraživanje zdravstvenih ekonomista sa Sveučilišta East Anglia (UEA) i Centra za istraživanje prehrane i aktivnosti (CEDAR) u Velikoj Britaniji pokazalo je da ljudi koji su prestali voziti i počeli hodati ili voziti bicikl na posao imaju koristi od poboljšane dobrobiti.
Posebno su se vozači koji su hodali ili vozili bicikle na posao osjećali bolje sposobnima za koncentraciju i bili su pod manjim naporom nego ako putuju automobilom, prema studiji.
Prema istraživačima, ove blagodati mentalnog zdravlja dodaju se na tjelesne zdravstvene beneficije hodanja i vožnje biciklom.
Istraživači su također otkrili da je putovanje javnim prijevozom bolje za psihološku dobrobit ljudi nego vožnja.
"Jedno iznenađujuće otkriće bilo je da su se putnici izvijestili da se osjećaju bolje kada putuju javnim prijevozom, u usporedbi s vožnjom", rekao je vodeći istraživač Adam Martin s UEA-ovog medicinskog fakulteta Norwich.
“Mogli biste pomisliti da su stvari kao što su prekidi u uslugama ili gužve dnevnih putovanja mogli biti uzrok znatnog stresa. Ali kako autobusi ili vlakovi ljudima daju vremena da se opuste, čitaju, druže i obično postoji povezana šetnja do autobusne stanice ili željezničke stanice, čini se da ljude razveseli. "
Za istraživanje su istraživači proučavali 18-godišnje podatke o gotovo 18 000 putnika u Britaniji u dobi između 18 i 65 godina. Podaci omogućuju istraživačima da gledaju mnoge aspekte psihološkog zdravlja, uključujući osjećaj bezvrijednosti, nesreće, neprospavanih noći i nemogućnosti suočiti se s problemima.
Istraživači su također uzeli u obzir brojne čimbenike za koje je poznato da utječu na dobrobit, uključujući prihod, rađanje djece, preseljenje, promjenu posla i promjene odnosa.
Studija je također otkrila da je duljina putovanja neke osobe važna za dobrobit.
"Naše istraživanje pokazuje da što duže ljudi putuju u automobile, to je njihova psihološka dobrobit lošija", rekao je Martin. "I shodno tome, ljudi se osjećaju bolje kada imaju dužu šetnju do posla."
Podaci popisa stanovništva Engleske i Walesa iz 2011. pokazuju da 67,1 posto putnika svakodnevno putuje automobilom ili kombijem, u usporedbi sa 17,8 posto koji koriste javni prijevoz, 10,9 posto pješače i 3,1 posto koji voze bicikl.
"Ovo istraživanje pokazuje da bi novi projekti poput logiranih biciklističkih staza ili shema javnog prijevoza poput Crossraila trebali poticati putnike da redovitije hodaju ili bicikliraju, onda bi moglo doći do primjetnih koristi za mentalno zdravlje", zaključio je Martin.
Novo izvješće proturječi studiji britanskog Ureda za nacionalnu statistiku "Putovanje na posao i osobna dobrobit, 2014." objavljenoj u veljači, koja je utvrdila da su ljudi koji su pješačili na posao imali niže životno zadovoljstvo od onih koji su se vozili na posao, dok su mnogi biciklisti bili manje sretni i tjeskobniji od ostalih putnika.
Prema istraživačima, novo istraživanje promatra putnike koji su mijenjali način putovanja iz godine u godinu, umjesto da uspoređuje putnike koji su koristili različite načine putovanja u jednom trenutku.
Izvor: Sveučilište Istočne Anglije
