Plan mobilnosti može poboljšati kvalitetu života odraslih osoba s autizmom
Uspješna integracija u uobičajena radna i životna okruženja nije lak zadatak za odrasle s razvojnim poremećajima jer infrastruktura zajednice često predstavlja prepreke, a ne rješenja.
Nova istraživačka studija otkriva da integrirani pristup koji omogućuje pristup pouzdanom i sigurnom prijevozu može uvelike koristiti onima s poremećajima iz autističnog spektra (ASD) i drugim razvojnim poteškoćama.
Istraživači sa Sveučilišta Rutgers pripremili su izvještaj u kojem su navedene transportne prepreke koje pojedinci moraju prevladati da bi mogli obavljati svoje svakodnevne aktivnosti. Rad također nudi preporuke o uklanjanju prepreka.
Mnogi su izazovi povezani s prijevozom, poput nemogućnosti samostalnog života, dosezanja poslodavaca i pružatelja zdravstvene zaštite, pa čak i sudjelovanja u društvenim i društvenim aktivnostima.
Istraživanje je pokazalo da odrasli u New Jerseyju s ASD-om putuju prvenstveno kao putnici automobila kojima upravljaju njihovi roditelji i drugi članovi obitelji, što često rezultira stresom, neugodnostima i negativnim posljedicama zaposlenja i za odrasle s ASD-om i za njihove vozače.
Iako je dostupnost pristupačnog javnog prijevoza presudna za sve sa svim vrstama invaliditeta, uključujući odrasle osobe iz autističnog spektra, mnogi nemaju pristup javnom prijevozu niti posjeduju znanje ili vještine za korištenje ovih usluga.
"O pitanjima prijevoza s kojima se susreću odrasle osobe s poremećajima iz spektra autizma napisano je vrlo malo", rekla je Cecilia Feeley, voditeljica projekata za autizam prijevoza u Centru za naprednu infrastrukturu i promet (CAIT) i glavni istraživač studije.
Izvještaj je prikupio informacije o izazovima s kojima se susreću odrasli s ASD-om dok se zapošljavaju, nastavljaju obrazovanje i druge mogućnosti, rekao je Feeley.
Istraživači su intervjuirali 25 javnih i privatnih dionika koji služe zajednici za autizam, ispitali više od 700 odraslih osoba s ASD-om i članova obitelji o preprekama u prijevozu i organizirali šest fokus grupa: četiri s odraslima s ASD-om i dvije s roditeljima ili skrbnicima.
Sudionici svake fokusne skupine opisali su svog optimalnog pružatelja usluga prijevoza kao onu koja nudi pouzdanu i dosljednu uslugu koja prelazi županijske granice, preuzima kupce u blizini njihovih domova i nudi putne upute kako bi odrasle osobe s ASD osposobile za sigurnu i neovisnu uporabu javnog prijevoza.
Roditelji su primijetili potrebu da vozači budu dobro obučeni za prijevoz odraslih osoba s ASD-om. Odrasli u spektru željeli su frekvenciju usluge i u špice i izvan njega kako bi poboljšali svoju sposobnost praćenja društvenih događaja i izleta. Obje su se skupine žalile da se putnička nastava ne nudi u školama, niti je uključena u individualne obrazovne planove učenika (IEP).
"Nažalost, otkrili smo da se prijevozna vještina i vještine sigurne mobilnosti često ne uče tijekom školskog prijelaznog razdoblja mladih niti se pokrivaju njihovim IEP-ima", rekla je Andrea Lubin, viši istraživač-istraživač.
"Nakon diplome, mnogi pojedinci iz spektra i njihove obitelji bore se pronaći izvodljive mogućnosti prijevoza."
Među preporukama istraživača:
- uspostavljanje Centra za istraživanje prijevoza za autizam i razvojne poteškoće kako bi se istražile i primijenile strategije za ovu populaciju;
- razvijanje i podupiranje programa obuke usmjerenih na prijevoz u obrazovnim okruženjima i upoznavanje djece o spektru ASD-a i članova obitelji o pitanjima prijevoza / mobilnosti i mogućnostima prije diplomiranja;
- razvijanje i provedba obuke za rukovatelje vozilima i druge koji komuniciraju s odraslima s ASD-om za prijevoz na fiksnoj ruti, paratransit, privatne, volonterske i usluge na zahtjev;
- provođenje strategija učinkovitosti lokacije za organizacije koje podržavaju odrasle u spektru, kao što su centri za osposobljavanje za posao, stambeni objekti, dnevni programi i mjesta za zapošljavanje;
- provođenje istraživanja odnosa zaposlenosti i prijevoza za odrasle u spektru autizma.
Izvor: Sveučilište Rutgers / EurekAlert
