Tretmani

Njega za kifle i kiropraktiku: djeca trpe, previše

Ovaj je članak nastavak članka dr. Langlitza "Simptomi kičave i kiropraktičke njege."

Navedeno ne isključuje djecu. U stvari, djeca koja su uključena u automobilske nesreće često su zanemarena u tim vrstama ozljeda, jer u stvarnosti trpe iste simptome i izloženi su većem riziku od štete. Dodajući gorivo vatri, brojne osiguravajuće kuće prigovaraju plaćanju skrbi za djecu koja su uključena u automobilske nesreće.

Djeca uključena u automobilske nesreće često se zanemaruju u tim vrstama ozljeda jer u stvarnosti trpe iste simptome i izloženi su većem riziku od štete. Izvor fotografija: 123RF.com.

Veličina vozila . Kad su oba jednaka, čak i sudar od 8 mph proizvodi dva puta veću silu gravitacije ili 2-G ubrzanje automobila i 5-G ubrzanje glave. Ovo povećavanje sile rađa ime, Whiplash.

Položaj naslona za glavu . To može učiniti mnogo bolju ozljedu ako je preniska, pa čak i na pravoj visini, mora biti dovoljno blizu da na vrijeme uhvati glavu (oko 2 inča). Sjedalo koje je usredotočeno na daleke udaljenosti će povećati tu udaljenost, kao i loše držanje i vozačke navike ako se nagnete naprijed. Položaj glave je važan. Na primjer, ako se okrene na stranu, može se pomaknuti samo za polovicu koliko je ravna. Stoga su sve sile G lokalizirane na jednoj strani kralježnice, znatno povećavajući težinu ozljeda.

Starost igra važnu ulogu jer kako tijelo postaje starije, ligamenti postaju manje gipki, mišići slabiji i manje fleksibilni te opadaju u opsegu pokreta.

Čini se da su žene i djeca ozlijeđeni ozbiljnije od muškaraca. To je najistaknutije zbog činjenice da su one obično kraće. Zbog toga su ili preblizu upravljaču / zračnom jastuku ili imaju nepravilno namješteni pojas ili sigurnosne pojaseve.

I postojeći zdravstveni problemi poput artritisa posuđuju ozbiljnosti ozljeda.

korekcija

Kiropraktički pristup ovim vrstama ozljeda je korištenje specifičnih, nježnih kiropraktičkih prilagođavanja za pomoć u vraćanju kralježničke funkcije. Kiropraktička prilagođavanja (koja se nazivaju i kralježnicom) jedan su od dokazanih lijekova za ozljede kičme.

Društvo za osiguranje automobila u Quebecu osigurava sva osiguranja automobila u kanadskoj provinciji Quebec. Plaćaju toliko tvrdoglavih tvrdnji da su 1989. godine naručili radnu skupinu koja će proučavati sve znanstvene podatke o njezi bičeva. Nakon tri godine pregledavši 10 382 članaka o ozljedama vrata, društvo je zaključilo da je većina intervencija za ozljede bičeva bila nedokazana. Ipak, preporučili su manipulacije kralježnice. Njihovi zaključci su u nastavku.

Ne čekajte da vas pregledate

Mit: "Ako nemam bol odmah, dobro sam". Ozljede Whiplasha mogu biti tako male, da u početku ne znate ni da ste ozlijeđeni, niti su izuzetno teški s višestrukim slomljenim kostima. Bez obzira je li na automobilu bilo oštećenja ili ne.

Istina ... Čak i ako se osjećate normalno nakon nesreće, bez simptoma, trebali biste ga temeljito pregledati. Simptomi se mogu odgoditi danima, a kod nekih se mogu pojaviti godinama. Što je još gore, bičevi i dalje mogu uzrokovati simptome nekih pet godina, a dugoročno mogu uzrokovati sekundarne probleme poput osteoartritisa i preuranjene degeneracije diska. Zbog odlaganja simptoma i dugoročnih posljedica vrlo je važno pregledati se nakon nezgode.

Reference : Stephen M. Forman i Arthur Croft. Ozljede Whiplasha: Sindrom ubrzanja / usporavanja grlića maternice (Williams i Wilkins, Baltimore), 2. izdanje, 1995. "Radna skupina Quebec prepisivala je protokole Whiplasha." Dinamička kiropraktika, 5. lipnja 1995., vol. 13, broj 12, str. 28.

Tko plaća račune doktora?

Automobilske nesreće 100% pokrivaju osiguravajuća društva. Povrede odštete za radnike pokrivaju 100% osiguravajuća društva.

Što učiniti u slučaju nesreće

Samo slijedite ove jednostavne korake koje smo ovdje naveli za vas. Ako imate dodatna pitanja ili komentare, molimo ne ustručavajte se kontaktirati nas za dodatne informacije.

Činjenice o Whiplash-u

1.U nizu nedavnih testova sudara ljudskih dobrovoljaca pri udarcima stražnjim udarima male brzine, izviješteno je da je prag za ozljede mekog tkiva vratne kralježnice bio 5 mph (delta V) (17).

2. Druga izvješća pokazuju da automobili srušeni često mogu izdržati brzinu sudara od 10 mph ili više bez da zadrže štetu (13-15, 26, 41). Dakle: koncept "ne ruši, nema gotovine" jednostavno nije valjan.

3.Sadašnje epidemiološke studije pokazale su da se većina nesreća stražnjeg sudara s ozljedama dogodi pri brzinama sudara od 6 mph do 12 mph (19, 20) - većina pri brzinama ispod praga za materijalnu štetu na vozilu.

4. Sada je provjereno više rizičnih čimbenika u ozljedi zadnjeg sudara, uključujući: stražnji (nasuprot drugim vektorima) utjecaj (5, 8, 45, 47, 48, 51, 1 54, 155, 166-174), gubitak cervikalne lordotske krivulje (55, 68), postojećih degenerativnih promjena (50, 53, 55, 155, 164), upotrebe sigurnosnih pojaseva i pojaseva za ramena (165, 167, 171, 175), loše geometrije naslona za glavu (7, 19, 176), nesvjesnosti predstojećeg sudara (6, 9, 15, 174), ženskog spola (40, 43-46, 50) i rotacije glave pri udaru (23, 49).

5. Pojam parnične neuroze prilično je konačno razriješen (23, 44, 45, 50-63).

6.Kad se misli da sugerira minimalno oštećenje, pokazalo se da je kašnjenje pojave simptoma norma, a ne iznimka (8, 15, 21, 23, 63, 81, 82, 84, 92, 10, 147, 148, 1),

7. Blaga traumatična ozljeda mozga može biti posljedica traume zujanja. Često se simptomi nazivaju sindromom postkonkusije. Ovo stanje, često zloupotrebljeno u prošlosti, sada je dobro potvrđeno u novijoj medicinskoj literaturi (88, 159-161).

8. Nedavna studija ishoda bolesnika s kičmom izviještena u Europskom časopisu o kralježnici otkrila je da se između jedne i dvije godine nakon ozljede 22% pacijenata stanje pogoršalo (153). Ovaj drugi val simptoma primijetili su i drugi (81).

9.Radanov i sur. (23) pratili su bolesnike koji koprcaju kroz vrijeme i izvijestili da je 45% ostalo simptomatsko u 12 tjedana, a 25% simptomatično u 6 mjeseci. Ostali istraživači izvijestili su oporavak vremena u većini manjih slučajeva u 8 tjedana; vrijeme stabilizacije u težim slučajevima u 17 tjedana; i vrijeme do visoravni u najtežim kategorijama kao 20, 5 tjedana (153). Stoga se osporava pojava da ozljede bičeve zarastaju u 6-12 tjedana. (Uzgred, nikad nije postojala stvarna podrška ovom uobičajenom mitu.)

10. Svake godine 1, 99 milijuna Amerikanaca ozlijeđeno je u nesrećama bičevima (1, 35).

11.Od 31 važne studije ishoda bičevanja objavljene od 1956. (19 objavljenih od 1990. godine u kojima se objedinjuju pacijenti iz svih vektora sudara (tj. Stražnji, frontalni i bočni udari), pronađeno je prosječno 40% simptoma. Samo za stražnji udar, prosjek 59% ostaje simptomatskim nakon dugog praćenja.

12. Iako se procjene razlikuju, otprilike 10% svih žrtava prsa postaje onesposobljeno (79).

13. Radna skupina Quebec-a za poremećaje povezane s Whiplash-om (2) kritizirana je na temelju potencijalne pristranosti, dizajniranja studija, upotrebe dvosmislene i pogrešne terminologije i izrade zaključaka koji literatura ne podržava.

14.Kiropraktička struka razvila je vlastite smjernice za liječenje pacijenata s kičmom.