Pogrešne percepcije multitaskinga

Nova studija otkriva da oni koji vjeruju da mogu učinkovito obavljati više zadataka griješe i zapravo im je loše.

Točnije, istraživači sa Sveučilišta Utah otkrili su da su ljudi koji najviše obavljaju više zadataka - uključujući razgovor na mobitelu tijekom vožnje - najmanje sposobni za to.

"Alarmantno je to što su ljudi koji razgovaraju na mobitelima u vožnji ljudi koji su najmanje sposobni za dobro obavljanje više zadataka", rekao je profesor psihologije dr. David Sanbonmatsu, stariji autor studije.

“Naši podaci sugeriraju da su ljudi koji razgovaraju na mobitelima tijekom vožnje ljudi koji vjerojatno ne bi trebali. Pokazali smo da ljudi koji najviše obavljaju više zadataka jesu oni koji su najmanje sposobni za učinkovito obavljanje više zadataka. "

Nova studija nalazi se u PLOS ONE, mrežni časopis Javne knjižnice znanosti.

David Strayer, koautor, rekao je: "Ljudi koji će najvjerojatnije raditi više zadataka gaje iluziju da su u tome bolji od prosjeka, a zapravo nisu ništa bolji od prosjeka, a često i gori."

Pozivajući se na krilaticu humorista Garrisona Keillora o djeci u izmišljenom Keillorovom gradu, Strayer je rekao da ljudi koji koriste mobitele dok voze "svi misle da žive u jezeru Wobegon, gdje su svi iznadprosječni. Ali to je statistička nemogućnost. "

Istraživači su izveli bateriju testova i upitnika na 310 studenata preddiplomskog studija psihologije radi mjerenja stvarne multitasking sposobnosti, percepcije multitasking sposobnosti, upotrebe mobitela u vožnji, upotrebe širokog spektra elektroničkih medija i osobina ličnosti poput impulzivnosti i traženja senzacija.

Među ključnim nalazima studije, "Osobe koje su najsposobnije za multitasking učinkovito nisu osobe koje će najvjerojatnije istodobno sudjelovati u više zadataka."

Umjesto toga, ljudi koji postižu visoke ocjene na testu stvarne multitasking sposobnosti obično ne rade više zadataka jer su sposobniji usmjeriti pozornost na zadatak koji je u tijeku. Što više ljudi obavlja više zadataka razgovarajući na mobitelima tijekom vožnje ili koristeći više medija odjednom, to im više nedostaje stvarna sposobnost multitaskinga, a opažena sposobnost multitaskinga "utvrđena je da je znatno napuhana".

Zapravo, 70 posto sudionika smatra da su natprosječni u multitaskingu, što je statistički nemoguće.

Ljudi s visokom razinom impulzivnosti i traženja senzacija izvijestili su o više multitaskinga. Međutim, postojala je iznimka: ljudi koji razgovaraju na mobitelima tijekom vožnje obično nisu impulzivni, što ukazuje da je uporaba mobitela namjerni izbor.

Istraživanje sugerira da ljudi koji se bave multitaskingom to često čine ne zato što imaju sposobnost, već "zato što su manje sposobni blokirati ometanje i usredotočiti se na pojedinačni zadatak."

Istraživači zaključuju: "Čini se da negativna veza između stanične komunikacije tijekom vožnje i sposobnosti višezadaćnosti dodatno pojačava argumente za zakonodavstvo koje ograničava upotrebu mobitela tijekom upravljanja motornim vozilom."

Istraživači kažu da iako ljudi često obavljaju više zadataka kako bi pokušali postići nekoliko ciljeva odjednom, „relativno se malo zna kada i zašto ljudi istodobno izvode više zadataka zahtjevnih za pažnju. S tim u vezi malo se zna tko će najvjerojatnije raditi više zadataka. "

Sudionici studije bili su 310 studentica psihologije sa Sveučilišta Utah - 176 žena i 134 muškarca sa srednjom dobom od 21 godine - koji su se dobrovoljno prijavili za predmetni fond svog odjela u zamjenu za dodatni kredit.

Da bi izmjerili stvarnu mogućnost višezadaćnosti, sudionici su izveli test pod nazivom Operation Span ili OSPAN. Test uključuje dva zadatka: pamćenje i računanje matematike.

Sudionici moraju zapamtiti dva do sedam slova, od kojih je svako odvojeno matematičkom jednadžbom koju moraju identificirati kao istinitu ili lažnu. Jednostavan primjer pitanja: "je li 2 + 4 = 6 ?, g, je 3-2 = 2 ?, a, je li 4 × 3 = 12." Odgovor: istina, g, laž, a, istina.

Sudionici su također rangirali svoje viđenje vlastite multitasking sposobnosti dajući si ocjenu u rasponu od nula do 100, s 50 posto što znači prosjek.

Ispitanici su izvijestili koliko su često koristili mobitel tijekom vožnje i koliki je postotak vremena dok su telefonirali tijekom vožnje.

Također su popunili istraživanje koliko često i koliko sati koriste koje medije, uključujući tiskani materijal, televiziju i video, računalni video, glazbu, ne-glazbeni audio, video igre, telefon, trenutne i tekstualne poruke, e-poštu, web i drugi računalni softver poput obrade teksta. Rezultati su korišteni za izračunavanje indeksa multitaskinga medija.

Također su ispunili dobro uspostavljene upitnike koji mjere impulsivnost i potragu za senzacijama.

Istraživači su tražili značajne korelacije između rezultata različitih testova i upitnika.

"Ljudi koji najviše obavljaju više zadataka imaju tendenciju da budu impulzivni, traže senzaciju, prekomjerno se pouzdaju u svoje multitasking sposobnosti, a oni su manje sposobni za multitasking", rekao je Strayer, rezimirajući nalaze.

25 posto ljudi koji su se najbolje pokazali na OSPAN testu multitasking sposobnosti "ljudi su kojima je najmanje vjerojatno da će raditi više zadataka i koji će najvjerojatnije raditi jednu po jednu stvar", rekao je Sanbonmatsu.

Suprotno tome, 70 posto sudionika reklo je da su natprosječni u multitaskingu i vjerojatnije su da će raditi više zadataka.

"Jedan od glavnih razloga zbog kojih ljudi obavljaju više zadataka je zato što misle da su dobri u tome", rekao je Sanbonmatsu. "Ali naša studija sugerira da su ljudi rijetko toliko uspješni u multitaskingu koliko misle da jesu."

Sposobnost multitaskinga na OSPAN-u značajno je i negativno povezana sa stvarnom multitaskingom medija i upotrebom mobitela tijekom vožnje, što znači da ljudi koji najviše rade u multitaskingu imaju najmanje mogućnosti za to.

"Ako imate ljude koji puno rade više zadataka, mogli biste zaključiti da su dobri u multitaskingu", rekao je Strayer. "Zapravo, što je veća vjerojatnost da će to učiniti, to će vjerojatnije biti loše u tome."

Sanbonmatsu dodaje: „Naši podaci pokazuju ljudima da rade više zadataka jer imaju poteškoća s fokusiranjem na jedan zadatak istovremeno. Uvlače se u sekundarne zadatke. ... Dosađuju se i žele stimulaciju razgovora dok voze. "

Sudionici studije izvijestili su kako potroše 13 posto vremena u vožnji razgovarajući na mobitel, za što je Strayer rekao da je približno kvadrat sa federalnim procjenama da je svaki deseti vozač u svakom trenutku na telefonu.

Multitasking u medijima - osim korištenja mobitela u vožnji - značajno je povezan s impulzivnošću, posebno nemogućnošću koncentracije i djelovanja bez razmišljanja.Impulzivni ljudi imaju tendenciju biti usmjereniji ka nagrađivanju i skloniji riskiranju, pa će možda biti manje osjetljivi na troškove multitaskinga, kažu istraživači.

Multitasking, uključujući upotrebu mobitela u vožnji, značajno je povezan s traženjem senzacija, što ukazuje na to da neki ljudi rade više zadataka jer je stimulativniji, zanimljiviji i izazovniji, a manje dosadan - čak i ako to može naštetiti njihovoj ukupnoj izvedbi.

Izvor: Sveučilište u Utahu

!-- GDPR -->