Video igre koje proslavljaju rizik mogu uzrokovati nepromišljenost tinejdžera
Nova otkrića proizlaze iz studije dr. Jaya G. Hulla s koledža Dartmouth koji je vodio longitudinalno istražno istraživanje u kojem je sudjelovalo više od 5000 američkih tinejdžera.
"Većina roditelja vjerojatno bi bila uznemirena kad bi saznali da smo primijetili da je ova vrsta igre jače povezana s izvlačenjem vozača tinejdžera od policije nego s njihovim roditeljskim praksama", rekao je Hull.
"S obzirom na nesreće na motornim vozilima koji su prvi uzrok adolescentne smrti, popularne igre koje povećavaju nesmotrenu vožnju mogu predstavljati još veći problem javnog zdravstva od široko reklamirane povezanosti videoigara i agresije."
Četverogodišnja studija uključivala je četverogodišnje telefonske razgovore. Nalazi su objavljeni na mreži u časopisu Psihologija kulture popularnih medija.
Pedeset posto tinejdžera izvijestilo je u prvom intervjuu da su im roditelji dopustili da igraju igre sa zrelim ocjenama, a među njima je 32 posto reklo da su igrali Spiderman II, 12 posto Manhunt i 58 posto Grand Theft Auto III.
Istraživači su otkrili da je igranje video igara poput Grand Theft Auto III, Manhunt i Spiderman II povezano s povećanjem potrage za senzacijama, buntovnošću i rizičnom vožnjom.
Prema analizi, viši rang u potrazi za senzacijama i pobuni izravno je povezan s rizičnim vozačkim navikama, automobilskim nesrećama, zaustavljanjem policije i spremnošću za piće i vožnju.
Između drugog i trećeg razgovora, tinejdžeri koji su rekli da ih je policija povukla povećali su se s 11 na 21 posto; oni koji su rekli da su imali prometnu nesreću povećali su se s 8 na 14 posto.
U trećem intervjuu, kada su tinejdžeri imali otprilike 16 godina, 25 posto je reklo "da" na pitanje jesu li se bavili nekim nesigurnim vozačkim navikama.
U posljednjem intervjuu kada su tinejdžeri imali oko 18 godina, 90 posto je reklo "da" barem jednoj od istih rizičnih navika u vožnji: 78 posto priznalo je da je prebrzo kretalo; 26 posto do jahanja; 23 posto do neuspjeha prinosa; 25 posto na utkanje i izlazak iz prometa; 20 posto na crvena svjetla; 19 posto na ignoriranje znakova zaustavljanja; 13 posto do prelaska dvostruke crte; 71 posto do prebrze vožnje kroz žuta svjetla; i 27 posto da ne koristi sigurnosni pojas.
Kako bi utvrdili razinu tinejdžerske buntovnosti i potrage za senzacijama, istraživači su ih zamolili da se ocijene na skali od četiri stupnja za pitanja "Volim raditi opasne stvari" i "U školi imam problema".
Istraživači su kontrolirali varijable kao što su spol, dob, rasa, prihod roditelja te obrazovanje i stilovi roditeljstva koji su opisani kao topli i odgovorni ili zahtjevni.
"Igranje ove vrste video igara također bi moglo rezultirati da ovi adolescenti razviju osobnosti koje odražavaju rizične, buntovne likove koje provode u igrama i koje bi mogle imati šire posljedice koje se odnose na druga rizična ponašanja poput pijenja i pušenja", rekao je Hull ,
Demografski je početni uzorak bio 49 posto žena, 11 posto crnaca, 62 posto bijelaca, 19 posto Španjolaca, 2 posto azijsko-pacifičkih otočana i 6 posto višestruke nacionalnosti.
Istraživanja su započela kada je prosječna dob sudionika bila oko 14 godina; u drugom istraživanju bilo ih je oko 15; na trećem, 16; a na četvrtom, 18. Osam mjeseci razdvojilo je prvi i drugi intervju; godinu i pol razdvojili su drugi i treći intervju; i dvije godine razdvojile su treći i četvrti intervju. Kao što je tipično za longitudinalne ankete, neki su sudionici odustali. Broj popunjavanja pitanja za ovu studiju iznosio je 4.575 za drugi intervju, 3.653 za treći i 2.718 za četvrti.
Podaci o vozačkim navikama tinejdžera temeljili su se na njihovim vlastitim izvješćima tijekom intervjua, pa je stoga tumačenje uzroka njihovih vozačkih navika bilo spekulativno, primijetili su autori. "
Istodobno, budući da je studija započela kad su sudionici igrali video igre, ali bili su premladi za vožnju, jasno je da je izlaganje video igrama prethodilo rizičnoj vožnji ”, rekao je Hull.
Izvor: Američko psihološko udruženje
